Phân biệt cầu trục và cổng trục

Phân biệt cầu trục và cổng trục

Chúng ta có thể thấy được rằng mỗi cầu trục mang nhiều dòng khác nhau và cổng trục cũng thế. chủ yếu gồm 2 dòng chính là dầm đơn và dầm đôi nếu như xét về cấu tạo. Xem thêm tại: dlmeco.vn/cau-truc-dam-don-co-cau-tao-va-su-dung-the-nao.html

Cầu trục và cổng trục dầm đơn là loại chỉ sở hữu một dầm ngang và được gắn vào 1 palang. chiếc palang này sở hữu vai trò giống như một máy mô-tơ chuyển động dọc theo ray của dầm. Bên dưới là 1 dây cáp có móc hay với mâm trong khoảng dùng để treo và nâng các kiện hàng hay những linh kiện.

Cầu trục hoặc cổng trục dầm đôi thì cấu tạo giống như dầm đơn nhưng sở hữu hai dầm ngang và palang thường được đặt giữa 2 dầm này và chuyển động trên chậm triển khai.

Tuy đề cập là khá giống nhau nhưng hai máy trục này vẫn mang những điểm khác biệt hoàn toàn.
Cầu trục là 1 dòng máy trục kiểu cầu ,có thể vận động trên đường ray đặt trên cao dọc theo nhà xưởng .Xe con với hàng chuyển động trên kết cấu thép kiểu cầu. Bằng sự phối hợp giữa các chuyển động mà máy cầu trục mang thể vận động vật đến bất cứ vị trí nào trong không gian làm việc của nó.

Cổng trục là vật dụng nâng hạ sở hữu kết cấu thép sở hữu dạng hình như sườn cổng. Cổng trục được tiêu dùng ở môi trường bên ngoài phục vụ cho các cấp công nghiệp như thủy điện, xây dựng, chuyển vận hàng hàng hóa container. Cấu tạo của công trục cũng bao gồm cơ cấu nâng hạ, cơ cấu vận động Pa lăng, cơ cấu đi lại cổng trục.

Sự khác nhau giữa cổng trục và cầu trục:

- Cầu trục được dùng trong phân xưởng còn cổng trục thì được sử dụng ngoài phân xưởng.

- Cầu trục được cấp điện bằng dây dẫn an toàn 3P, còn cổng trục được cấp điện bằng ru lô cuốn cáp.

- Cầu trục không với chức năng làm việc trong mọi môi trường như cồng trục. Cụ thể là cổng trục sở hữu thể không thấm nước.

– Cổng trục được vận dụng rỗng rãi trong ngành nghề vun đắp dân dụng và công nghiệp, vun đắp dầm cầu, các công trình thủy điện, thủy lợi, xây dựng quốc phòng, chuyên dụng cho trong các phân xưởng nhà máy cơ khí sửa sang đóng tàu, sử dụng xếp túa hàng hóa tại các cảng biển, cảng sông, các nhà máy phân xưởng phân phối kết cấu bê tông cốt thép.

đơn vị Dlmeco hiện là công ty hàng đầu hiện giờ trong việc sản xuất cầu trục, cổng trục và những thiết bị nâng hạ uy tín trên toàn quốc. đơn vị chúng tôi cam kết bán hàng xịn và giá cả giảm giá nhất hiện nay. không những thế , chính sách vững mạnh của công ty luôn đặt lợi ích của quý khách lên bậc nhất . Chúng tôi luôn có chế độ bảo hành và tu bổ hợp lý nhất cho quý Anh chị . Hãy liên hệ sở hữu chúng tôi để được tư vấn xác thực nhất về sản phẩm và bí quyết mua hàng.

Tổng quan về cáp thép cầu trục

Cáp thép cầu trục hiện tại đang ngày càng phát triển thành nhiều và quan yếu không thể thiếu trong hệ thống vật dụng nâng hạ. Vậy sản phẩm này có đặc điểm và ứng dụng như thế nào Anh chị em cùng chúng tôi theo dõi qua bài viết dưới đây nhé.

Định nghĩa: Cáp thép ( có tên tiếng anh là Steel cable ) được phát minh bởi kỹ sư khai thác mỏ người Đức Wilhelm Albert trong các năm giữa 1831 và 1834 để sử dụng trong khai thác mỏ ở vùng núi Harz ở Clausthal, Lower Saxony, Đức.

Cáp thép là sản phẩm thường đi kèm với các thiết bị nâng hạ như: cầu trục, cổng trục, cổng trục dầm đôi, cổng trục dầm đơn, cầu trục dầm đơn...

Mọi thông tin chi tiết về cầu trục dầm đơn các bạn có thể xem thêm trực tiếp tại địa chỉ website: http://dlmeco.vn/cau-truc-dam-don

Đặc điểm cấu tạo cáp thép cầu trục.

Đặc điểm quan trọng nhất của cáp theops cầu trục là chế tạo bằng các sợi thép sở hữu ngừng bền tăng lên rất cao nhờ vật liệu được lèn đi lèn lại phổ quát lần ( biến cứng ) trong qua trình kéo thành sợi, trị số Kk đạt đến 14000 - 20000kg/cm2 tức là gấp 2-3 lần ngừng của các loiaj thép ứng chế tạo bằng cán thường nhật. Kết cấu cáp ảnh hưởng rất lớn đến độ mêm và độ bên mòn của cáp. cái cáp này mang độ cứng lớn , bởi vậy ko tiêu dùng được trong những công tác của những máy trục mà cáp phải vòng qua pu ly và quân lòng vòng tang mang tuyến phố kính tương đối nhỏ.

Cáp thép cầu trục được chế tác trong khoảng những sợi thép các bon rẻ. những sợi thép được chế tạo bằng kỹ thuật kéo nguội mang tuyến đường kính từ 0,5 đến 2-3mm. Sợ thép này được bện thành cáp bằng các trang bị chuyên sử dụng . Để chống rỉ, người ta tráng lớp kẽm lên sợi thép, bên cạnh đó sợi thép sau lúc tráng kẽm với độ bền giảm đi 10%. Cáp thép chuyên dụng cho hệ thống nâng hạ được cung ứng mang phổ biến chủng dòng sở hữu tên gọi: cáp cẩu, cáp mạ kẽm, cáp chống xoắn, cáp bọc nhựa… Sản phẩm sở hữu độ bền và khả năng chịu tải cao, thường được sử dụng làm cho dây trọng tải cho xe cẩu, máy cẩu giúp bốc tháo dỡ , nâng hạ hàng hóa…

Mỗi dòng với các đặc tính riêng, phù hợp cho từng quy mô, thuộc tính công việc . Ví dụ: Cáp mạ 6×36 được áp dụng chung trong các đơn vị quản lý kĩ thuật sử dụng khiến cáp cẩu, cáp kéo neo tàu, cáp kéo trong giàn khoan… Cáp thép chống xoắn 19×7, 35×7… mang tác dụng chống xoay, chống xoắn tốt trong các cơ cấu nâng hạ, đáp ứng tất cả cho người sử dụng các nhu cầu vận chuyển , bốc túa hàng hóa, khiến cho cáp cẩu, cáp treo… một số cáp thép cầu trục điển hình bây giờ như: Cáp cứng viễn thông 1x19 Cáp mạ kẽm 6x36 Cáp chống xoắn 19x7 Cáp chống xoắn 35x7 IWRC.

Để biết thông tin chi tiết thêm về cáp thép các bạn vui lòng truy cập tại website.

Ứng dụng: bây giờ , cáp thép đại quát và cáp thép nâng hạ nói riêng được vận dụng tất cả trong các ngành công nghiệp, cho phổ thông mục đích dùng khác nhau. các trang bị máy móc, thang máy, cáp treo, cầu cảng, cầu con đường , dầu khí, đánh bắt, khai thác khoáng sản… đều cần tiêu dùng tới cáp nâng hạ.

Lời kết: Bài viết trên là đầy đủ những san sớt về cáp thép cầu trục. Mọi câu hỏi và đóng góp ý kiến cac bạn vui lòng địa chỉ trực tiếp tới số điện thoại các con phố dây hot 0988 649 887. Xin thực bụng cảm ơn.

Cổng trục Dlmecojsc và một số đặc điểm cấu tạo.

Cổng trục dầm đôi (có tên tiếng anh là: Double girder crane) thiết bị nâng hạ đang được sử dụng rất rộng rãi và phổ biến trong các nhà máy, kho cảng với tải trọng nâng từ 1- 1000 tấn. Để biết thêm chi tiết về sản phẩm này các bạn cùng Dlmcojsc theo dõi qua bài viết dưới đây nhé.

Cổng trục dầm đôi thường có kết cấu khung đỡ dạng chữ A, hệ thống dầm chính được đặt trên kết cấu khung dầm cho phép cổng trục dầm đôi di chuyển dọc theo vị trí lắp đặt. Palang (xe con,con lợn) được đặt giữa hai dầm chính, palang di chuyển ngang theo dầm chính để tới vị trí hàng hóa cần nâng hạ. Tải trọng cổng trục dầm đôi: Tải trọng tiêu chuẩn đến: 100 tấn. Khẩu độ đến: 50m Chiều cao nâng đến: 50m. Chiều dài đường chạy thông thường: < 200m Cổng trục dầm đôi thường được sử dụng nhiều tại các bãi tập kết nâng hạ hàng hóa có tải trọng lớn: Sắt thép, bê tông, máy móc, các công trường xây dựng….

Một số phụ kiện kèm theo thiết bị cổng trục như: pa lăng, máy tời điện kio gg300, kio gg500, dây cáp tròn...

Mọi thông tin chi tiết về dây cáp tròn các bạn có thể xem thêm trực tiếp tại địa chỉ website: http://dlmeco.vn/day-cap/cap-tron-8-101416-cx125m2.html

Thông số cơ bản của cổng trục dầm đôi như: Kiểu cổng trục Cổng trục dầm đôi | Cổng trục 2 dầm | Cổng trục dầm kép Sức nâng : 2 - 3- 5 - 7,5 - 10 - 15 - 20 tấn đến tối đa 100 tấn Khẩu độ: 5- 7 - 8 - 10 - 12 - 14 - 16 - 18 - 20 đến 50m Chiều cao nâng: 6-9-12-18m: Chế độ làm việc: Fem 1Am/2m/3m Tiêu chuẩn chế tạo: TCVN, DIN, ISO Tốc độ nâng (m/phút): 2,3 - 10m/phút. Tốc độ di chuyển pa lăng: 8,5 - 12,5 - 20 m/phút Tốc độ di chuyển cổng trục: 20 - 40 - 60 m/phút Thiết bị chính: Nhập khẩu Kgcranes, Sungdo, Munck Thời gian chế tạo30~45 ngày. Phạm vi lắp đặt Miền Bắc - Miền Nam - Toàn quốc.

Để biết thêm chi tiết hơn về cấu tạo cũng như nguyên lý vận hành cổng trục các bạn vui lòng truy cập tại đây.

Ưu điểm khi sử dụng cổng trục dầm đôi Dlmecojsc Thiết kế và chế tạo và kiểm soát chất lượng theo công nghệ và tiêu chuẩn Châu Âu. Sản phẩm chế tạo và lắp đặt hoàn thiện cực kỳ nhanh chóng (tối đa không quá 40 ngày). Thiết bị chính nhập khẩu chính hãng, mới 100% và có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng. (Có giấy tờ C/Q, C/Q đầy đủ). Chính sách bảo hành uy tín chất lượng nhanh chóng.

Lời kết: Trên đây là toàn bộ bài chia sẻ về thiết bị cổng trục, đặc biệt là cổng trục dầm đôi. Hy vọng là là bài học quya giá dành cho các bạn. Mọi thắc mắc và đóng góp ý kiên các bạn vui lòng liên hệ theo số điện thoại đường dây nóng 0988 649 887. Xin chân thành cảm ơn.

Cầu trục dầm đôi và phụ kiện cầu trục

Cầu trục dầm đôi vật dụng nâng hạ uy tín chất lượng giá cả hợp lý nhất thị phần Việt Nam hiện tại bởi ứng dụng cũng như lợi ích kinh tế sản phẩm này đem lại là chẳng phải nhỏ chút nào. Vậy vì sao sản phẩm này lại được ưa chuông, đặc điểm cấu tạo và nguyên lý hoạt động như thế nào Cả nhà cộng Dlmeco theo dõi qua bào viết dưới đây nhé.

Định nghĩa: Là đồ vật được tiêu dùng trong nhà ( nhà xưởng, máy móc), mang tốc độ rất cao dải trọng tải đổi thay từ 1 – 500 tấn. Sản phẩm được mẫu mã chạy trên hệ thống dầm đỡ cầu trụ, với chế độ khiến việc thông thường A3 – A8.Tốc độ cầu trục khiến cho việc cao trong nhiệt độ môi trường làm cho việc trong khoảng 15 – 65 độ C. bộ phận Xe con với thể vật dụng móc treo tiêu chuẩn , móc treo chuyên dụng hay vật dụng hệ thống mâm từ.

Các sản phẩm tiêu biểu hiện nay của Dlmecojsc như: cầu trục , cổng trục, pa lăng, cầu trục dầm đơn, cầu trục dầm đôi, cổng trục, pa lăng, máy tời điện, pa lăng xích, cáp dẹt...

Để biết thêm về pa lăng xích các bạn có thể xem thêm trực tiếp tại địa chỉ website: http://dlmeco.vn/pa-lang-xich/pa-lang-xich-lac-tay-2-tan.html

Lịch sử cầu trục trải qua 3 thời ký ngừng thi công Đây là: thời Hy lạp cổ đại; Thời Ancient Rome và công đoạn trung cố. Sau mỗi thời kỳ thì vật dụng được cải tiến rất nhieuf về cấu tạo đặc điểm, ứng dụng đa dạng hơn và trọng tải nâng đã cải thiện 1 cách đáng đề cập .

Phân mẫu và cấu tạo sản phẩm cầu trục Dlmecojsc Cầu trục dầm đôi với 4 bộ phận chính như sau: Palang (Hoist): là trang bị chính, đóng vai trò nâng, hạ vật liệu và cơ cấu chuyển động dọc theo dầm chính (trái - phải). Dầm chính cầu trục (main girder): cấu tạo dạng chữ I. H hoặc dạng hộp; Dầm biên hay dầm đầu (End Carriage); vật dụng điện cầu trục.

Tùy vào mục đích tiêu dùng của Anh chị mà đơn vị thiết kế đã sáng chế ra rộng rãi đầy đủ chiếc đồ vật cầu trục để tạo ra nhu cầu dùng của người dùng , bao gồm 11 loại: cầu trục dầm đơn; cầu trục dầm đôi; cầu trục quay; cầu trục dựa tường; Cầu trục monorail; Cầu trục treo; Cầu trục dầm hộp; Cầu trục dạng giàn không gian; Cầu trục dầm I ; Cầu trục tháp; Cầu trục Stacker, máy tời điện ( có tên tiếng anh là: Electric winch) . Cơ cáu hoạt động: ngược lại mang cần cẩu tiên tiến , cần cẩu và cần cẩu thời trung thế kỉ - giống như các đối tác ở Hy Lạp và Rome - chính yếu có khả năng nâng thẳng đứng, và cũng ko được sử dụng để vận động trọng tải cho một khoảng cách thức đáng nói theo chiều ngang.

Theo Đó , việc nâng đã được tổ chức tại nơi khiến cho việc theo cách khác với ngày hôm nay. Ứng dụng: Trong thời buổi kinh tế xây dựng vững mạnh như bây giờ thì cầu trục đang ngày một được dùng nhiều chiếm đến 60% là tại các cảng biển, bến tàu và kho chứa hàng hóa, containers dùng cho cho ngành nghề công nghiệp vận tải , giao nhân hàng hóa. không những thế , tại các nhà máy sản xuất cơ khí, xưởng cung cấp, khu công nghiêp luyện kim, lắp ráp linh kiện điện, điện tử cũng tiêu dùng 1 bộ phận không nhỏ những mẫu cầu trục tiêu chuẩn như cầu trục dầm đơn, dầm đôi và cầu trục quay.

Lời kết: Qua bào viết mà Dlmecojsc đã chia sẻ hy vọng Cả nhà đã có mẫu nhìn tổng quan hơn về cầu trục cũng như lợi ích vật dụng này mang lại . Hãy đến với Dlmecojsc các bạn sẽ nhận được những sản phẩm về thiết bị nâng hạ như: cầu trục, cổng trục, pa lăng, cầu trục dầm đôi uy tín nhất thị trường Việt Nam. Mọi thắc mắc và đóng góp quan điểm Cả nhà vui lòng địa chỉ theo số điện thoại các con phố dây nóng: 0988 649 887. Xin chân tình cảm ơn.

Sản phẩm cẩu trục Dlmecojsc

Hiện giờ gần như các sản phẩm của Dlmecojsc: cần cẩu, cẩu trục... đều được sử dụng những khoa học mới nhất tân tiến nhất để nâng cao tính an toàn cho chính thiết bị máy móc và cho chính bản thân con người. Định nghĩa: là một loại sản phẩm vừa đảm bảo những thao tác nâng-hạ-di chuyển hàng hóa trong nhà xưởng vừa rất tiện dụng và có hiệu quả cao trong thời kỳ bốc xếp hàng hóa, với tải trọng nâng sức nâng từ một đến 1000 tấn.

Tùy vào mục đích sử dụng và đặc điểm nơi lắp đặt mà các kỹ sư trang bị nâng hạ đã cung cấp ra đa dạng dòng snr phẩm khác nhau như:

Loại cần cẩu trên cao này có một đầu của cây cẩu được gắn trên 1 trục nhất quyết và đầu kia được tải trên 1 tuyến phố ray hình khuyên; Cây cẩu đi qua khu vực tròn bên dưới. Điều này phân phối cải tiến trên cần cẩu bằng cách làm khả năng tiếp cận lâu hơn và dòng bỏ các căng bên trên các bức tường vun đắp cẩu trục cho cẩu cảng: mang sức nâng hàng hóa to cẩu trục phòng nổ: Cho các nhà máy gas,khí, hầm lò than,... cẩu trục thủy điện: dùng cho công đoạn vận hành và làm cho việc khi lắp đặt tu tạo thay thế tua bin máy phát, trạm nguồn,... cẩu trục luyện kim: cẩu trục khiến việc trong các phân xưởng luyện kim mang nhiệt độ rất cao cẩu trục gầu ngoạm: cẩu trục có móc cẩu dạng gầu ngoạm chuyên dụng để bốc vật liệu rời (than, cát.. cẩu trục dẫn động riêng Cẩu trục dẫn động chung cẩu trục dầm đơn: dầm cẩu của cẩu trục một dầm thường là dầm chữ I hoặc dầm tổ hợp sở hữu những dầm thép tăng cứng cho dầm, cẩu trục một dầm thường dùng pa lăng điện chạy dọc theo dầm chữ I nhờ cơ cấu chuyển di pa lăng cẩu trục dầm kép: mang những dòng dầm hộp và dầm giàn không gian.

Mọi chi tiết về sản phẩm cẩu trục các bạn vui lòng xem thêm tại địa chỉ website: http://dlmeco.vn/cau-truc-khac/cac-loai-cau-truc-thuong-dung-va-thiet-bi-di-kem.html

Cẩu trục xuất hiện từ rất lâu đời, trong khoảng những năm 1800 thời kỳ Hy Lạp con người đã dần biết phương pháp sử dụng trong nâng hạ sản phẩm đơn giản.

3 đơn vị phân phối thiết bị nâng hạ bậc nhất như:Năm 1840: cung ứng hàng loạt cẩu trục trên không khởi đầu ở Đức; 1861: người trước hết khá powered cần cẩu trên cao được cài đặt bởi John Ramsbottom tại hội thảo Crewe con đường sắt . Điện đã được truyền tới cần cẩu từ một bánh đà điều khiển bởi một động cơ nhất định thông qua một sợi bông vô tận; Năm 1910: máy kéo động cơ điện trước nhất được phân phối hàng loạt bắt đầu ở Đức.

Một số Công trình mà Dlmeco đã cung cấp: đồ vật cầu trục dầm đơn chính hãng 2 tấn lắp đặt trong xưởng sản xuất của doanh nghiệp TNHH kỹ thuật In & Bao bì Việt Đức Công trình cung ứng cầu tr​ục dầm đơn 3 tấn tại KCN Bảo Minh- Vụ Bản- Nam Định doanh nghiệp DLMECO.., JSC sản xuất cầu trục turbine cho nhà máy nhiệt điện Jeddah South Power Plant in Saudi Arabia Dự án xây lắp cầu trục dầm đơn uy tín 3T tại xưởng chế biến gỗ thuộc thị xã Quan Hóa - Thanh Hóa Dự án xây lắp cầu trục dầm đơn chính hãng 5T tại xưởng đông lạnh thuộc quận Hậu Lộc - Thanh Hóa.

Lời kết: Qua bài viết trên hy vọng Dlmeco đã cung cấp cho các bạn cái nhìn tổng quan nhất về thiết bị cẩu trục cũng như ứng dụng của thiết bị này. Mọi đóng góp ý kiến các bạn vui lòng gửi về hòm thư theo đia chỉ: dlmecoltd@gmail.com. Xin chân thành cảm ơn.

Những quy tắc an toàn khi điều khiển tời điện

Tời điện là máy thuộc dòng thiết bị nâng hạ rất phổ biến hiện nay trong xây dựng và sản xuất công nghiệp. Hiện nay, máy tời điện được thiết kế đa dạng để phù hợp với từng điều kiện sản xuất riêng và dễ dàng sử dụng hơn. Tuy nhiên, đây là thiết bị nâng hạ vật nặng thường xuyên nên điều khiển đúng cách để tránh tai nạn nghiệm trọng và hỏng hóc cũng là điều rất cần lưu tâm:

- Dây cáp phải được cuốn thứ tự treo trong mục, chiều dài dây cáp phải tính toán sao chó lúc hết dây cáp vẫn còn cuộn lại trên tay chí ít 5 vòng.

- ko được để những vật sắc nhọn kế bên dây cáp đang khiến việc, tránh khiến cho đứt cáp.

- Máy tời điện nâng hàng cần phải đảm bảo phanh hãm hoạt động tốt .

- không di chuyển trong khu vực máy tời đang hoạt đồng đè phòng đứt cáp gây tai nạn.

- ròng rọc phải được kiểm tra thường xuyên, định kỳ đảm bảo luôn trong hiện trạng hoạt động tốt nhất, ko bị kẹt cáp, trượt khỏi buli.

- Không được di chuyển, làm việc xung quanh khu tời đang hoạt động trừ những người điều khiển máy, tránh sự cố bất ngờ xảy ra.

- Người điều khiển máy phải tập trung vào điều khiển, không được làm việc khác.

- Đặt vật hoặc hàng hóa đúng vị trí so với tời kéo để hàng được nâng theo phương thẳng đứng, kiểm tra hàng hóa trước khi kéo xem có bị vướng hay bị cố định so với mặt đất không.
Thiết bị tời phải được gắn cố định, chắc chắn, tránh trường hợp xê dịch, lật đổ trong quá trình hoạt động

– Cần đảm bảo khối lượng cho phép của tời, không sử dụng quá tải trọng cho phép của máy tời, tránh xảy ra những sự cố đáng tiếc.

Trên đây là những quy định an toàn khi sử dụng tời điện mà bất kỳ công nhân điều khiển nào cũng phải nắm rõ để sản xuất được hiệu quả và an toàn cao nhất. 

Xem thêm về tời điện và các máy móc liên quan tại: tuancautruc.com/toi-dien-kio-winch

Lưu ý khi kiểm tra cầu trục

Cầu trục là thiết bị nâng hạ rất quen thuộc trong ngành công nghiệp và xây dựng. Thiết bị này trở lên rất quan trọng từ khi nó xuất hiện. Công dụng của cầu trục là nâng hạ những hàng hóa có kích thước lớn phục vụ sản xuất. Bởi tính chất công việc nặng khi làm việc với lượng hàng hóa và nguyên vật liệu lớn nên việc kiểm tra và kiểm định cầu trục là vô cùng quan trọng. Sau đây là một số lưu ý cần phải nắm rõ để tránh tai nạn về người và thiệt hại về vật chất cho công ty sử dụng:

Mục đích kiểm tra sự hoạt động bình thường của cầu trục và sửa chữa nếu cần. – Kiểm tra sự làm việc của hệ lấy điện – Kiểm tra xiết chặt các bu-lông kẹp ray – Kiểm tra tình trạng dầu mỡ trong các bộ phận cần bôi trơn – kiểm tra các bộ phận liên kết của các cơ cấu sữa chữa hoặc thay thế các chi tiết hỏng – Khi phát hiện các hư hỏng có thể gây ra nguy hiểm phải dừng cầu trục để sửa chữa.
Cần tính toán đến phương án chống va chạm lẫn nhau giữa các thiết bị cầu trục giàn RTG khi lắp nhiều cầu trục trên một đường chạy.
Với từng nhà xưởng sản xuất, cần tính toán tải trọng, chất lượng làm việc của các loại cầu trục để phù hợp với đặc điểm của nhà xưởng.

Trước khi tiến hành công việc, người sử dụng cần kiểm tra cầu trục, cổng trục hằng ngày nhưng không được tháo ra theo sự hướng dẫn của bảng kiểm tra hằng ngày. Nếu gặp trường hợp có chấn động hoặc gió mạnh với tốc độ 30m/giây hoặc động đất với cường độ 4 độ ritte trở lên, phải kiểm tra lại các dầm trục ngoài trời trước khi sử dụng.

Trên đây là một số lưu ý khi kiểm tra và kiểm định cầu trục, đồng thời cần lưu ý trong quá trình sử dụng mà bất cứ đơn vị sản xuất nào cũng cần lưu ý để sản xuất được an toàn và hiệu quả cao. Chi tiết xemt tại: tuancautruc.com/cau-truc